F1 به لطف جنجال‌های همیلتون/ورشتاپن در فینال سال گذشته، سریال‌های مستند Drive to Survive نتفلیکس و مسابقات نزدیک‌تر به لطف تغییرات گسترده قوانین، به درستی به مد بازگشته است. هر تیمی موفق به کسب امتیاز قهرمانی قبل از نیمه راه این فصل شده است. انتخاب هر یک از این زوایا مکانی عالی برای شروع یک بازی مسابقه ای خواهد بود. پس چرا F1 22 با تمرکز بر مبلمان نرم شروع می شود؟
خوب. اخلاق «زندگی را در F1 2010» به یاد دارید؟ این بازی آن را به نتیجه منطقی خود می رساند و به شما یک فضای زندگی کاملاً جدید برای آواتار چند میلیونی خود می دهد که می توانید فوراً با مبلمان، آویزهای دیواری و بله، لعنتی، اثاثیه نرم دلخواه خود را تهیه کنید. سایر بازیکنان می توانند به صورت آنلاین از فضای شما دیدن کنند و غنائم مسابقه، مجموعه سوپراسپرت و انتخاب بالابرهای شما را تحسین کنند. اگرچه خیلی تعاملی نیست. شما فقط می توانید بین اتاق ها با چپ و راست حرکت کنید، نه اینکه در محل اقامت جدید خود قدم بزنید، و گزینه های آرایشی بسیار محدود هستند. همچنین به‌طور نگران‌کننده‌ای به سمت تراکنش‌های خرد طراحی شده است، زیرا می‌توانید برای خرید همه کالا، «Pitcoins» (نالیدن) را با پول واقعی خریداری کنید.
اما آیا کسی گفته است “مجموعه سوپراسپرت”؟ بله، برای اولین بار در این سری، بازی به شما اجازه می دهد تا سوپراسپرت ها را جمع آوری کنید و آنها را در اتاق نشیمن خود به نمایش بگذارید تا وضعیت خود را به عنوان پول بیشتری نسبت به آنچه نیاز دارید تثبیت کنید. با این حال، می توانید جاذبه را ببینید. برخی از زیبایی‌های واقعی از همان ابتدا در دسترس هستند، از جمله فراری F8 Tributo و مک لارن 720S.
شبیه‌سازی فیزیک برای این جانوران جاده‌ای به طرز چشمگیری روان و دقیق است، و سیستم تعلیق نرم‌تر باعث می‌شود آنها احساس رانندگی واقعی‌تری نسبت به هیجان‌های خام و سخت خودروهای F1 و F2 داشته باشند. سوپراسپرت‌ها را می‌توان در چالش‌های Time Trial یا در چالش‌های Pirelli Hot Laps، که 40 مورد از آنها وجود دارد، در حالت حرفه‌ای پراکنده یا از طریق منوی خود برای مقابله در سه سطح دشواری قابل دسترسی هستند، رانندگی کرد. از رویدادهای دریفت گرفته تا بررسی سرعت متوسط، سخت ترین اهداف بسیار مشکل هستند. اما آنها احساس می‌کنند که کمی بی‌درخشی و برچسب‌گذاری شده‌اند، و این احساس «اوه، یک سوپراسپرت دیگر برای انجام دادن» است. آنها نسبتاً کند و غیر قابل حمل هستند و اگر می خواستید این وسایل را رانندگی کنید مطمئناً قبلاً Assetto Corsa را خریداری کرده اید. توکن‌های خرید آنها در حین بازی باز می‌شوند و تا زمانی که فصل اول خود را تمام کنید، به اندازه کافی برای پر کردن شش فضای آپارتمان خود خواهید داشت.
اما بیایید همین جا متوقف شویم. این F1 است که شما برای آن اینجا هستید و صادقانه بگویم، گنجاندن سوپراسپرت ها تنها دلیل وجود F1 را مشخص می کند. خوشبختانه، محتوای F1 بهترین است. قبل از اینکه شروع به تعیین نوع تجربه ای که به دست خواهید آورد، انتخاب های زیادی دارید. «تیم من» بازمی‌گردد و به شما امکان می‌دهد یک تیم F1 جدید را از ابتدا راه‌اندازی کنید، به‌عنوان مالک، مدیر تیم و راننده به‌صورت هم‌زمان عمل کنید و همه کارها را انجام دهید، از رانندگی گرفته تا فرصت دادن به راننده دوم خود، زمان اضافی برای سیم کارت. رانندگی اجباری است، توجه داشته باشید، اگرچه کنترل شما بسیار زیاد است، اما مطمئناً به قلمرو F1 Manager تجاوز می کند. تنها چیزی که از دست می‌رود، گراز دریایی است (جهش شدید ناشی از قوانین جدید اثر زمین)، اما شاید شبیه‌سازی کمردرد لوئیس بیچاره یک قدم بیش از حد باشد.
اکنون با سه سطح بودجه اولیه، می توانید با منابع محدود شروع کنید و سعی کنید تیم خود را به یک لباس پیشرو تبدیل کنید. یا می‌توانید با جیب‌های پر از پول نقد و یک بخش مهندسی توانا شروع کنید که به شما امکان می‌دهد فوراً عنوان را به چالش بکشید.
تیم نهایی (همکار)
همچنین برخی از ستاره‌های گذشته مانند پروست، سنا و شوماخر وجود دارند که می‌توانند به‌عنوان یک هم‌تیمی نابهنگام جذب شوند، که تک‌تیم‌های غیرقابل قبولی است، اگرچه خواسته‌های آنها به قدری بالاست که حتی اگر بتوانید آنها را بپردازید، ممکن است همچنان به تحقیق و توسعه‌ی شما توجه کنند. امکانات انگیزه برای پیشرفت، قطعا. همانند فیفا، سرورهای EA جدول رده‌بندی رانندگان فعلی و عملکرد خودرو را دانلود می‌کنند، که نه تنها به معنای موقعیت‌های واقعی برای رانندگان در طول مسابقات است (به غیر از میک شوماخر، که اوپاست)، بلکه همچنین توانایی بازگشت برای شروع فصل خود را در نقطه فعلی فصل واقعی 2022. بدیهی است که این جادوی خاص تنها برای چند ماه دیگر در دسترس خواهد بود، اما هنوز هم برای هر کسی که سرمایه‌گذاری زیادی در ورزش واقعی داشته باشد، بسیار خوب است. مسابقات اسپرینت نیز مانند خط‌آپ کامل و قابل بازی F2 2021 در حال اجرا هستند، و در صورت ورود آل این، این یک بسته حرفه‌ای متقاعدکننده و کامل است.
داشتن یک رقیب برای شکست دادن زمانی که در غیر این صورت دوباره در ابهام وسط بسته هستید تفاوت زیادی در لذت بردن از بازی ایجاد می کند و خواهید دید که مشتاقانه جدول های زمانی را اسکن می کنید تا ببینید آیا کارلوس ساینز واقعا “اپراتور صاف” است یا خیر. یا اگر در واقع شما هستید.
جلسات تمرین معمولی باز می گردند و در حالت شغلی اجباری هستند، اگرچه می توان آنها را نادیده گرفت یا شبیه سازی کرد. سیستم درخت مهارت عمیق است، اما درک آن آسان است و همه به زیبایی در یک تجربه معتبر و تمام آخر هفته در هم تنیده شده است. امتیازات پیشرفتی که از جلسات تمرین به دست می‌آید، با بالا رفتن و کاهش قدرت تیم‌ها با پیشرفت فصل، واقعاً مهم است.
در زیر همه این موارد، ثروت انتخاب بازیکن در منوی گزینه ها بسیار عالی است. می‌توانید دقت گزارش آب‌وهوا، فراوانی مشکلات مکانیکی، محدودیت‌های parc ferme را تغییر دهید… هر عنصری را که می‌توانید به آن اشاره کنید، می‌توانید به دلخواه تغییر دهید. گزینه‌های دسترس‌پذیری نیز جامع هستند، حتی گزینه تبدیل چت صوتی به متن را نیز ارائه می‌دهند.
فشار قابل توجهی برای افزایش تعامل در مناطقی که قبلاً توسط رایانه کنترل می شد وجود داشته است. اکنون می توانید کل دور رژه را برانید، قبل از اینکه ماشین خود را به صورت دستی روی شبکه قرار دهید، که اولین بازی برای هر بازی رایج F1 است. وقتی به شما می گویند که پارکینگ فوق العاده ای بوده است، احساس رضایت زیادی خواهید داشت تا زمانی که انگشت شما از روی کلاچ لیز بخورد و جریمه رانندگی فوری دریافت کنید. همچنین یک QTE جدید برای تبدیل شدن به جعبه شما در حین توقف پیت وجود دارد و اشتباه گرفتن آن یک یا دو ثانیه به زمان توقف شما می افزاید. باز هم، همه اینها کاملاً اختیاری است، اما عمق وجود دارد اگر شما
سیستم آسیب‌دیدگی واقعی‌تر از همیشه است، با آسیب‌های جانبی جدید و کف و همچنین میله‌های تعلیق که جدا می‌شوند و به آوار اضافه می‌شوند. این یک شبیه ساز تصادف مانند Wreckfest نیست، اما در شبیه سازی کامل، ماشین ها به طور واقعی شکننده هستند، که برای طرفدارانی که خواهان تجربه واقعی هستند عالی است. اگر فقط نماهای خارجی از تصادفات مانند F1 2010 قانع کننده بود. این اتومبیل ها تقریباً به زمین چسبیده اند.
عملکرد اصلی مسابقه بسیار عالی است و با تمام سیستم‌های اضافی مانند DRS و دکمه سبقت که می‌تواند به صورت دستی اجرا شود، تقویت شده است و به شما این امکان را می‌دهد که در مصرف انرژی صرفه‌جویی کنید و باتری را برای فشار زیادی برای چند دور پر کنید. این بهشت راندن تاکتیکی است و اگر فراموش کردید از باتری خود استفاده کنید، مهندس شما به شما یادآوری خواهد کرد. هوش مصنوعی زمانی که در حالت دفاعی قرار می گیرد به طرز چشمگیری رانندگی می کند و خط داخلی را پوشش می دهد. اگر کاملاً در کنارتان نباشید، باز هم به شما پاسخ می‌دهد، که اگر شکنندگی را به حداکثر خود برسانید آزاردهنده است، اما حداقل فلاش‌بک‌ها برمی‌گردند، و به شما اجازه می‌دهند که خنثی کردن را لغو کنید و رویکرد متفاوتی را امتحان کنید. . خطرات کمتر احتمالاً راه حل معتبرتری است.
در یک نکته منفی نادر، تغییرات جهت به طرز عجیبی با یک کنترلر انجام می شود، زیرا یک تاخیر واضح بین سوئیچ کردن فرمان وجود دارد، احتمالاً برای شبیه سازی عمل چرخاندن چرخ. مطمئناً به آن عادت می‌کنید، اما باعث می‌شود ماشین احساس سنگین‌تری کند، و وقتی به دقت مطلق نیاز است، به خصوص در پیست‌هایی مانند موناکو، این چیز خوبی نیست. هیچ راه واضحی برای خاموش کردن آن وجود ندارد.
از نظر سختی نیز، کاملاً متعادل نیست، با سرعت هوش مصنوعی از مسابقه ای به مسابقه دیگر، به ویژه در هنگام بارندگی. هوش مصنوعی در باران در مقایسه با تنظیمات مشابه در خشکی بسیار قوی است.
نقطه ردیابی
با کمال تعجب، آخرین انتقاد این است که F1 22 در این مرحله آنطور که احتمالاً باید خوب به نظر نمی رسد، اگرچه زوایای پخش مجدد تلویزیون واقعی تر از سال گذشته به نظر می رسد و اکشن در مسیر شگفت انگیز به نظر می رسد. خدمه گودال شما هنوز همگی ساکنان دره غیرعادی هستند، اما اساساً، ردیابی پرتوها حتی در Ultra چندان چشمگیر نیست.
این افکت به تدریج اعمال می‌شود، بنابراین هر زمان که یک شی حرکت می‌کند، کیفیت بازتاب کاهش می‌یابد، قبل از اینکه زمانی که ثابت است به سمت عقب برگردید. این کاری است که بسیاری از بازی‌ها انجام می‌دهند، اما زمانی که شما با سرعت 200 مایل در ساعت انجام می‌دهید، سکون زیادی وجود ندارد (عجیب، این است)، بنابراین انعکاس‌ها معمولاً در مقایسه با نورپردازی سنتی کمی تار هستند. این افکت در عکس‌ها به‌طور غیرقابل انکاری زیبا به نظر می‌رسد، اما مطمئناً ارزش عملکرد در مسیر را ندارد. چندین گزینه DLSS و TAA و یک تست معیار نیز وجود دارد. در RTX 2070، غیرفعال کردن ردیابی اشعه منجر به سرعت 100 فریم در ثانیه در 1080p در Ultra می شود و فوق العاده به نظر می رسد، بنابراین تصمیم گیری بسیار آسان است.
جدای از مشکلات کوچک، F1 22 به سادگی یکی دیگر از شبیه سازی های درخشان این ورزش است. متقاعد کننده ترین و جامع ترین چیزی که تا به حال بوده است. با این حال، هر چند پیشرفت‌ها عالی هستند، اما کم‌ترین تکاملی است که برای مدتی دیده‌ایم. سوپراسپرت ها و مزخرفات آواتار، بازی را بدون تغییر معنی دار جدید جلوه می دهند و مطمئناً فقدان حالت داستانی «نقطه ترمز» سال گذشته را جبران نمی کنند. این هنوز هم خرید آسانی است که می توان آن را توصیه کرد، زیرا یک استاد کلاس در طراحی بازی های مسابقه ای است و بسیار خوب بازی می کند، اما نسخه سالانه آن از F1 2014 چنین غیرضروری احساس نکرده است.
